??? 長春市新悅物流集團的小編教您什么是物流管理(Logisticsmanagement)是為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務(wù)水平,對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
??? 長春市新悅物流集團教您物流管理主要有4個特點:
??? (1)、以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo);
??? (2)、以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
??? (3)、以信息為中心;
??? (4)、重效率更重效果。物流五要素(FiveElementsofLogistics)是指評價物流體系的五個主要要素,它們是:品質(zhì)、數(shù)量、時間、地點和價格。品質(zhì)是指物流過程中,物料的品質(zhì)保持不變;數(shù)量是指符合經(jīng)濟性的數(shù)量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等;時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速;地點是指選擇合理的集運地及倉庫,避免兩次無效運輸及多次轉(zhuǎn)運;價格是指在保證質(zhì)量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。
??? 一、中國物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量差在哪里
??? 1、缺乏整體服務(wù)理念和穩(wěn)定的合作關(guān)系物流企業(yè)是服務(wù)企業(yè),物流服務(wù)于整個從生產(chǎn)到消費的全過程。但我們的物流企業(yè)僅僅從自己業(yè)務(wù)的視角范圍內(nèi)看待自己的服務(wù),因而缺乏高屋建瓴的氣勢和視角。對服務(wù)對象的上游、下游了解不夠,對服務(wù)對象的目標(biāo)、位置需求了解不夠。
??? 2、缺乏提高服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)在動力我國的物流企業(yè)還處于初級發(fā)展階段,生存的壓力遠遠大于提高服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)在動力。物流企業(yè)之間的競爭往往是價格的競爭而不是服務(wù)質(zhì)量的競爭,提高服務(wù)質(zhì)量的口號往往是被動的而不是主動的。
??? 3、缺乏較高的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系和持久改進的意愿一個完整的服務(wù)質(zhì)量體系包括客戶需求分析、服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)、服務(wù)質(zhì)量承諾、服務(wù)質(zhì)量控制、服務(wù)質(zhì)量測量、服務(wù)質(zhì)量改進等。每一個方面都要有一整套的流程、指標(biāo)、服務(wù)傳遞機制,這就需要付出較高的質(zhì)量成本。在利益和服務(wù)成本的選擇上,我國的物流企業(yè)往往選擇眼前利益,而不愿支付較高的服務(wù)成本。
??? 4、缺少較高水平的服務(wù)技術(shù)和設(shè)施物流企業(yè)要實現(xiàn)自己的承諾,必需擁有較為先進的物流技術(shù)裝備?,F(xiàn)代化的港口、碼頭、吊機、貨運車輛、車載電腦、貨架、叉車、自動識別、自動跟蹤、EDI系統(tǒng)、多式聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、立體站臺庫、自動分揀等先進的技術(shù)裝備是實現(xiàn)高質(zhì)量服務(wù)的硬件設(shè)施,沒有這些設(shè)施裝備、服務(wù)準(zhǔn)確度、快速反應(yīng)和貨物安全等指標(biāo)便不能達到。
??? 5、缺乏高素質(zhì)的物流服務(wù)人才服務(wù)質(zhì)量的各要素都是由人才實現(xiàn)的:包括制度和服務(wù)戰(zhàn)略、流程制訂、一線員工、培訓(xùn)、素質(zhì)與能力。我認為,上述服務(wù)質(zhì)量問題是客觀存在的,既有外部原因也有內(nèi)部原因。物流水平是國家經(jīng)濟水平的反映,當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展處在初級階段時,不可能要求物流企業(yè)超越經(jīng)濟的發(fā)展而跨入先進行列。但這不妨礙我們研究服務(wù)質(zhì)量的差距,研究提高服務(wù)質(zhì)量的措施和政策導(dǎo)向
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